Seamos claros: cuando alguien busca cómo rellenar parte amistoso, lo que quiere saber es qué casillas deciden quién paga. Son tres: la 12 (circunstancias), la 13 (croquis) y la 15 (las dos firmas). Lo demás es identificación. Y hay dos plazos que no dependen de tu buena voluntad: tienes siete días para comunicar el siniestro a tu compañía, según el artículo 16 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, y la aseguradora tiene tres meses desde tu reclamación para darte una oferta motivada de indemnización o una respuesta motivada, según el artículo 7 del Real Decreto Legislativo 8/2004. El parte no es un trámite: es la prueba escrita sobre la que se resuelve todo lo demás.

Coche circulando por una carretera de Valladolid, situación en la que hay que saber cómo rellenar un parte amistoso tras un accidente

Antes de sacar el bolígrafo

El artículo 129 del Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003) te obliga a detenerte «de forma que no cree un nuevo peligro para la circulación», a prestar a los heridos el auxilio más adecuado, a facilitar tu identidad y los datos de tu vehículo a los demás implicados y a avisar a la autoridad si hay heridos, permaneciendo allí hasta que llegue. De ahí sale la primera regla: si hay heridos, el parte amistoso se queda corto. Llama al 112 y deja que se levante atestado. El parte es la herramienta para los golpes con daños materiales.

Cómo rellenar el parte amistoso paso a paso

  1. Un solo impreso para los dos coches, en bolígrafo y apretando. Da igual la compañía de cada uno: el formato es común. Las copias se separan al final.
  2. Casillas 1 a 5. Fecha, hora, lugar exacto (calle y número, o carretera y punto kilométrico), si hay heridos, si hay daños a otros vehículos u objetos y los testigos con su teléfono. Un testigo localizable vale más que tres párrafos de explicación.
  3. Casillas 6 a 9, columnas A y B. Tomador, vehículo y matrícula, compañía y número de póliza, conductor con DNI y permiso. Copia estos datos del recibo, no de memoria.
  4. Casilla 10: la flecha del impacto inicial. Señala el punto exacto del primer golpe. Es el dato que más mira después el perito.
  5. Casilla 11: daños visibles. «Aleta delantera derecha y faro» dice mucho más que «daños varios».
  6. Casilla 12: las circunstancias. Aquí se decide la culpa. Marca solo las que correspondan y escribe abajo cuántas has marcado, para que nadie añada ninguna después.
  7. Casilla 13: el croquis. Calzada, sentidos de marcha, posición de los dos coches en el momento del choque, señales y nombre de las calles.
  8. Casilla 14: observaciones. Si no estás de acuerdo con algo, dilo aquí antes de firmar. Es el único sitio para hacerlo.
  9. Casilla 15: firman los dos. Sin las dos firmas no hay declaración conjunta. Después se separan las copias y ya no se modifica nada: el reverso lo rellena cada uno por su cuenta.

Antes de guardarlo, fotografía con el móvil el parte relleno, los dos coches en su posición final, las matrículas y la señalización del cruce.

Los cuatro errores que más discusiones provocan

Firmar la versión del otro sin leerla, porque la firma convierte el papel en una declaración conjunta. Dejar la casilla 12 en blanco y fiarlo todo al croquis. Confundir «marcha atrás» con «salía de un estacionamiento», que no reparten la culpa igual. Y no dar el parte porque el golpe parece pequeño: los daños ocultos aparecen en el taller, y para entonces ya no hay prueba de nada.

Qué pasa cuando lo entregas

Tu compañía abre expediente y lo cruza con la del otro conductor; las aseguradoras liquidan entre sí estos siniestros mediante convenios sectoriales, y por eso un parte bien rellenado se resuelve en días y uno confuso en meses. Según la nota de prensa de UNESPA del 10 de febrero de 2026, con datos de 2024, el seguro de auto atendió cerca de 11 millones de siniestros y pagó 10.189 millones de euros, con un coste medio de 920 euros. Los siniestros con daños corporales fueron solo el 4,3 % del total, pero su coste medio subió a 7.218 euros. Ahí se entiende por qué la casilla de «heridos» importa tanto.

En Valladolid hay once siniestros al día y casi ninguno acaba en atestado

Según el balance de la Policía Municipal publicado por el Ayuntamiento de Valladolid el 6 de abril de 2026, en 2025 se hicieron 4.172 informes por siniestros viales y solo 218 atestados: once al día en la ciudad y apenas uno de cada diecinueve con intervención judicial. El resto se resuelve con dos conductores, un bolígrafo y este impreso. Fuera de la ciudad el año fue mejor: la DGT cerró 2025 con 1.119 fallecidos en vías interurbanas (8 de enero de 2026) y Castilla y León bajó de 127 a 108, la mayor reducción de todas las comunidades.

Y si el otro conductor no quiere firmar

No puedes obligarle, pero tampoco te quedas sin nada. Anota matrícula, marca, modelo, hora y lugar, busca testigos, haz fotos y llama a la Policía Municipal o a la Guardia Civil para que quede constancia. Después presenta el parte firmado solo por ti: tu compañía lo tramita como declaración unilateral y reclama a la contraria. Tarda más y exige más prueba, pero se cobra.

¿Sabes qué pasa con tu póliza el día que rellenas un parte?

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Preguntas frecuentes sobre el parte amistoso

¿Firmar el parte amistoso significa reconocer la culpa?

No. La firma de la casilla 15 acredita que ambos conductores están de acuerdo en los hechos descritos: fecha, lugar, vehículos, daños visibles y circunstancias marcadas. La culpa la determinan después las aseguradoras a partir de esas circunstancias y del croquis. Si no se está conforme con algo, hay que escribirlo en la casilla 14 de observaciones antes de firmar.

¿Cuánto tiempo hay para entregar el parte a la compañía?

El artículo 16 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro fija un plazo máximo de siete días desde que se conoce el siniestro, salvo que la póliza conceda uno mayor. Avisar tarde no deja automáticamente sin cobertura, pero permite a la aseguradora reclamar los daños que ese retraso le haya causado.

¿Qué pasa si el otro conductor no tiene seguro?

Se rellena igualmente el parte con sus datos, se avisa a la policía para que quede constancia y la reclamación se dirige al Consorcio de Compensación de Seguros, que actúa como fondo de garantía en los siniestros causados por vehículos sin seguro obligatorio. Conviene tener localizados testigos, porque la prueba del accidente pasa a ser decisiva.

¿Se puede rellenar un parte amistoso con un solo vehículo implicado?

Sí. Si el golpe es contra un obstáculo fijo, un animal o un objeto, se rellena solo la columna A y se describe lo ocurrido en el croquis y en observaciones. El documento sirve igual como declaración del siniestro ante la propia compañía.

¿En cuánto tiempo tiene que responder la aseguradora?

El artículo 7 del Real Decreto Legislativo 8/2004 obliga al asegurador a presentar una oferta motivada de indemnización en el plazo de tres meses desde la recepción de la reclamación, si la responsabilidad está acreditada y el daño cuantificado, o una respuesta motivada en el mismo plazo si no es así. Incumplirlo genera intereses de demora a favor del perjudicado.

Cuéntame tu caso

¿Has tenido un golpe y no sabes qué marcar en la casilla 12? ¿Te han pasado un parte ya rellenado para que lo firmes? Déjame un comentario con tu situación y te respondo personalmente. Tu duda seguro que le sirve también a otro lector. Si quieres seguir leyendo, tenemos publicado qué coberturas importan de verdad en el seguro de coche en Valladolid y qué hacer si te roban las herramientas de la furgoneta.

Artículo escrito por Eduardo del Hierro, corredor de seguros en Valladolid desde 1999. Correduría inscrita en el registro de la DGSFP con la clave J-1997. Este contenido es informativo y no sustituye al asesoramiento personalizado sobre tu caso concreto. Fuentes: artículo 129 del Reglamento General de Circulación; artículo 16 de la Ley 50/1980; artículo 7 del RDL 8/2004; UNESPA, 10 de febrero de 2026; Ayuntamiento de Valladolid, 6 de abril de 2026; DGT, 8 de enero de 2026.